ヤマハ・ジョグ・ポシェ・イジリ。

画像、多いので、三分割して、レポートします。

オイラのジョグポシェ。

台湾製？の激安ピストンシリンダキット、あまりにもパワーが無い・・・

夏を迎え、ちょっと全開を続けると熱ダレも感じる、、我慢の限界に達して、、

やふおくで落とした、３ＫＪのピストンとシリンダ・・・

ピストンは、リングが一本付属しておらず・・・先週の水曜日に、シリンダは交換したけど、

シリンダ交換のみでも、結構パワー戻りました。。

ピストンのトップの形状も違うし・・もうちょっとパワー出るだろう？って予想して、

近所のバイク屋に部品を注文しておきました。

今日（７／２２）に入荷。

ＺＺ－Ｒ１１００で、ジョグポシェのピストンリングを受け取りに行く(笑）

んじゃ、とりあえず、台湾製のから、国産（ヤマハ純正）に交換の手順。

外装パーツを取り外しましょう。

リヤキャリア

メットインの内装

シート

メンテナンスホールのカバー

サイドカバー

リヤカウル

ステップ

エアクリーナーボックス

ファンシェラウド

マフラー

こんな感じで、

情けない姿

になります(笑)

シリンダーは、こっちから丸見えですが・・

反対側にはまだ、シェラウドが残っていますので、

外しましょう。

シェラウドを外すのに、

プラグが邪魔ですから、

プラグを抜きます。

プラグはシェラウドを貫通している訳です。

だから、プラグを外さないとね。

シェラウドを優しく前方向に揺すって・・・

オイルのホースとか、よく見てね。。引きちぎっちゃ駄目よ。優しくしてね。

フレームが邪魔ですから、

こうやって、

斜め下に抜き取ります。

はい、

ヘッドとシリンダが

見えました。

～続きはまた明日～